Catégorie : Atelier

Les couples de serrage moteur Vous avez été nombreux suite à mes vidéos YouTube à me demander de vous donner les couples de serrage que j’utilise. Voici donc les principaux qui vous serviront à remonter votre moteur correctement.   Application Filetage Nm ±5% Remarque Volant moteur monophasé jusqu’à 1995 M20x1 160 Frein filet fort Volant moteur…

Fabrication support MLock MotoGadget Adepte du gadget je me suis procuré le MLock de chez MotoGadget afin de supprimer le contacteur à clé vieillissant de ma Ducati 900 Monster.   Pour l’intégrer parfaitement en lieu et place du contacteur d’origine, je suis passé par la case conception 3D avec le logiciel Fusion 360, ce qui…

Références joints et roulements moteur Ducati 1000-1100 J’ai réuni les références des joints et roulements des Ducati 1000-1100 qu’il est possible de se procurer hors réseau chez de nombreux vendeur de joints et roulements. J’utilise régulièrement les références dans la liste ci-dessous.   (pour les numéros, référez vous aux images ) Culasse: N°7 joint spi…

Références joints et roulements moteur Ducati 600-750-900-944 J’ai réuni les références des joints et roulements des Ducati 600-750-900-944 qu’il est possible de se procurer hors réseau chez de nombreux vendeur de joints et roulements. Nombreuses sont celles que j’utilise régulièrement dans la liste ci-dessous.   (pour les numéros, référez vous aux images ) Culasse: N°12…

Installation sonde AFR Innovate Motorsports Il y a quelques temps de cela j’avais eu l’opportunité d’avoir un MTX-L d’Innovate Motorsports.   Ce kit contrôleur autonome digital à sonde large bande LSU 4.9 permet de mesurer le ratio Air/Carburant afin d’obtenir une carburation idéale et une combustion optimale. Dans le principe, avec ce dispositif, je vais chercher à…

Modification collecteur d’un 900 Monster Aller ce coup ci modification d’un collecteur d’origine de DUCATI 900 monster de 1996. Quand on a pas forcément les moyens de se payer un collecteur inox « tangentiel », on modifie celui d’origine. La vu tout le travail réaliser sur son M900 de 1996, il n’y avait plus de budget pour…

Volant moteur allégé sur Ducati S2R 1000 En discutant lors d’une révision d’un Monster 1000 S2R , j’ai proposé le montage d’un volant moteur allégé pour des  montées en régime plus vives. L’heureux élu est un volant moteur en acier de chez KBIKE. On va pouvoir comparer le poids gagner sur le volant moteur entre…

Réparation fixation béquille 900 SuperSport J’avais rentré il y a quelques temps une belle ducati 900 supersport de 91 sur laquelle j’avais déjà travaillé. A l’époque j’avais refait entièrement le moteur de cette belle en y faisant la totale (roulements moteur, guides de soupapes, kit 944, coussinets de bielles, etc….). Aujourd’hui elle revient pour un…

Adaptation ligne d’échappement Petit job sympathique à l’atelier avec l’adaptation d’un collecteur Silmotor ligne haute pour des silencieux Termignoni bas. Le collecteur est arrivé comme cela   J’ai donc coupé au plus long les deux partie remontante puis monter à blanc le collecteur sur la moto afin de prendre les mesures correctement et focément ça…

Distribution M800 S2R Bon cela aurai du être un petit job sans surprise, la distribution d’un « petit » M800 S2R d’à peine 50 000 kms. Bien entretenue jusque là par sa propriétaire, une petite chute à gauche réparé correctement, peinture neuve et moto nettoyé et choyé, normalement sans surprise. Elle est donc ici pour une révision…

Réparation filetage abîmé Difficulté  3/5  Opération de niveau moyen avec ce matériel: Un kit de filet rapporté adapté au filetage abîmé Une perceuse Un tourne à gauche De quoi souffler le trou de perçage Il arrive qu’au serrage d’une vis, le filet un peu vieux s’arrache ou parfois au desserrage d’une vis ou d’un goujon…